Vimmerby lyfts ofta fram i ett kulturellt sammanhang – Astrid Lindgrens födelsestad, Junibackens förlaga, sommarland. Det stämmer. Men staden har en parallell identitet som sitter lika djupt: motorsport. Vimmerby Motorsällskap grundades 1926, har arrangerat VM-tävlingar, är värd för Nordens största folkracevent och driver en anläggning i Gnagaredalen som lockar förare och publik från hela landet. Det är det ekosystemet den här guiden handlar om.
Vimmerby Motorsällskap: ett sekel på gas
Vimmerby Motorsällskap (VMS) bildades 1926 och har i dag runt 500 medlemmar. Det gör klubben till en av de mer välförankrade motorsportföreningarna i Småland, med en verksamhet som täcker rally, folkrace, motocross och enduro under samma tak.
Siffrorna över åren talar sitt tydliga språk. Klubben har arrangerat ett stort antal svenska mästerskap i motocross, enduro och rally – och utöver det tre VM-tävlingar i motocross och en i enduro. Att arrangera ett världsmästerskap kräver bana, logistik, organisation och publik i en helt annan klass än ett nationellt mästerskap. Det faktum att Gnagaredalen klarat det fyra gånger placerar Vimmerby bland de mer meriterade arrangörsorterna i svensk motorsporthistoria.
Klubben når du på telefon 073-074 44 06 eller via e-post kansli@vimmerbyms.se. Anläggningen ligger på Gnagaredalen 102, 59891 Vimmerby.
Gnagaredalen: anläggningen som bär upp det hela
All motorsportverksamhet i Vimmerby utgår från Gnagaredalen, en modern och välunderhållen anläggning sydöst om stadskärnan. Det är här crossbanorna ligger, folkraceringen rullar och rallyteamen samlas inför SM-helger.
Att en anläggning håller den standard som krävs för VM-tävlingar kräver kontinuerlig investering. Gnagaredalen är ett exempel på en klubbanläggning som vuxit fram över decennier och numera kan ta emot såväl nybörjare på sin första träning som SM-eliten inför en avgörande final. Kontrasten mellan de disciplinerna är stor, men Gnagaredalen hanterar båda.
Semesterracet: Nordens största folkrace
Folkrace introducerades i Sverige från Finland 1981. Grundidén är enkel: håll kostnaderna nere, låt vanliga bilar med säkerhetsmodifieringar tävla, och gör sporten tillgänglig för så många som möjligt. Det konceptet slog an med besked, och ingenstans i Norden syns det bättre än i Vimmerby.
Semesterracet kördes för första gången 1981, samma år som folkracen introducerades i Sverige. Det startade som ett endags-event. Folkracens popularitet exploderade, och idag sträcker sig Semesterracet över fem dagar i juli, alltid i vecka 28. Upp emot 700 ekipage anmäler sig, och under de fem dagarna passerar drygt 20 000 besökare grindarna till Gnagaredalen. Det är siffror som placerar evenemanget i en helt annan liga än de flesta folkracetävlingar i Sverige.
Klasser och format lockar förare från hela landet. Semesterracet är inte enbart ett lokalt evenemang – det är ett nationellt pilgrimsmål för den som är seriöst engagerad i folkrace eller vill uppleva disciplinen i sitt rätta sammanhang.
De senaste resultaten ger en bild av hur täta slutfinaler det brukar bli. I 2024 års tävling vann Joel Hult från Hästveda FRC seniorfältet, Tyra Bjerge körde hem damtiteln, Mattias Hägg tog veteranklassen och Oliver Viberg vann juniorfältet. Lördagens finaldag föregående år bjöd på blöta förhållanden, vilket brukar skapa dramatik och omvälta startordningsfavoriter.
Utöver Semesterracet arrangerar VMS även Åsa Nisseracet, ett folkracevent i maj. I 2025 års upplaga deltog 180 förare i Gnagaredalen, med Casper Björklund från MK Kinda som juniorvinnare. Evenemanget drog publik som sökte sig till anläggningen för en söndagsupplevelse i motorsportens tecken.
Jämfört med andra folkraceorter i landet – som Motorsport Växjö med sin verksamhet kring Wäxjö Motorsällskap och Dackefejden – är Gnagaredalen ovanligt stor som folkracenod. Det är ett arv av att Semesterracet funnits med sedan disciplinens introduktionsår i Sverige.
Motocross: SM-final 2025 och lokal talang
Motocross är den disciplin som ger Vimmerby dess internationella renommé, med VM-tävlingarna som höjdpunkterna i historieboken. Den profilen lever kvar i moderna SM-sammanhang.
Den 14 september 2025 var Gnagaredalen värd för finaldeltävlingen i MXSM, svenska mästerskapen i motocross. Fyra klasser avgjordes: MX1 (öppen), MX2, MX Women och USM 125 U17. Totalt stod 460 betalande åskådare och ytterligare ett antal utan biljett längs banan – drygt 700 totalt.
Väderomslaget på eftermiddagen tillförde dramatik. Förmiddagen bjöd på bra förhållanden, men kraftigt regn under eftermiddagens heats gjorde banan svårnavigerad. Trots det höll tävlingen planerat schema, och arrangören valde att inte avbryta. Två förare olycktades och fördes till sjukhus för observation under natten, men inga allvarliga frakturer rapporterades.
MX1: Anton Goles mästerskap
MX1-klassen avgjordes med tät poängjakt in i finaldagen. Anton Gole från Tibro MK tog SM-titeln med 357 poäng, strax före Alvin Östlund (Woxnadalens MK) på 353 poäng. På tredje plats slutade norske Håkon Fredriksen med 341 poäng. Differensen på topp tre – 16 poäng – ger en bild av hur jämnt det var under hela säsongen.
MX2 och damklassen
I MX2 vann Magnus Smith med 345 poäng och Pelle Gundersen på 274 poäng. Damklassen avgjordes till Martine Hughes (Norge) fördel med 301 poäng, medan svenske Matilda Huss tog silvret på 257.
Ungdomsklassen och Wille Mörnwall
USM 125 U17 vanns av Alve Callemo med 376 poäng. I den klassen tävlade också lokala Wille Mörnwall från Vimmerby Motorsällskap, 15 år gammal. Hans 18:e plats räckte till de tre första SM-poängen i karriären på USM-nivå – ett steg i en karriär som fortfarande är i sin linda.
Det är en av motorsportens grundberättelser: ett ungt lokalt talent tar sina första SM-poäng på en bana hemma i stan, inför en publik som delvis är just den grupp du tränar med till vardags. Anton Nilsson från granngrannen Målilla MK placerade sig på 12:e och 13:e plats i MX1, vilket illustrerar hur stark motorsportsregionen i södra Småland är samlat sett.
Motocross kräver licens för tävling, men träning är öppen för klubbmedlemmar utan tävlingslicens. VMS erbjuder träning på crossbanorna tisdagar och torsdagar 17.00–20.00 samt söndagar 10.00–14.00. Träningsvärdar säkrar att banan är bemannad och öppen under dessa tider.
För dig som funderar på att ta med ett barn in i crossvärlden finns en genomgång av regler, utrustning och startåldrar i artikeln om motorcykel och motocross för barn.
Rally: SM i Gnagaredalen 2026
Rally är en av Vimmerby Motorsällskaps äldsta SM-grenar och lever vidare i hög form. Den 6–8 augusti 2026 är Gnagaredalen och dess omgivande specialsträckor återigen arena för Rally SM, ett av de mer välbesökta rallyeventet i Götaland.
Rallysport skiljer sig markant från motocross och folkrace i hur arenan fungerar: förarna täcker vägavsnitt som kan ligga mil från serviceparken, och publiken placerar sig längs läktare vid speciella sektioner. Det kräver ett annat säkerhetsarbete och ett mer distribuerat logistiksystem, men VMS har den erfarenheten inbyggd efter decennier av SM-arrangemang.
För den som vill förstå skillnaden i körfilosofi och krav mellan rally och racing finns en genomgång i vår jämförandeartikeln om rally vs racing.
Enduro
Enduro – terräng med naturliga hinder, rötter, stenar och bäckar – är den fjärde disciplinen i VMS-floran och den som gav klubben ett av sina fyra VM-arrangemang. Enduro kräver allroundkörare som kan hantera varierande underlag under en hel dag utan komfort av en preparerad bana.
Gnagaredalens naturmiljö runt anläggningen lämpar sig väl för enduroträning. Maskiner av märken som Husqvarna, KTM och Beta dominerar fälten i de nationella enduroserien, och om du är nyfiken på vad Husqvarnas enduro- och crossmodeller erbjuder finns en genomgång av modellfloran i artikeln om Husqvarna motorcykel.
Vimmerby och motorsportkartan i Sverige
En sak som utmärker Vimmerby är bredden. Många motorsportorter har ett signaturdisciplin: Höljes är synonymt med rallycross, Anderstorp med circuit racing. Vimmerby är en av de orter som genuint täcker fyra discipliner på allvar, med SM- och VM-meriter i tre av dem.
Jämförelsevis är motorsport i Värmland ett annat exempel på ett regionalt nätverk som ger extra tyngd – Höljes, Gelleråsen och en rad profiler skapar en identitet som stärker hela regionen. Vimmerby har inte Höljes dragkraft i ett enskilt evenemang, men kompenserar med bredd och med Semesterracets folkracerekord.
Gnagaredalen är också ett tydligt bevis på att permanenta anläggningar kräver aktiv förvaltning. Utan VMS:s kontinuerliga arbete med banunderhåll, träningsvärdar och arrangörsorganisation hade SM-tävlingar aldrig återkommit till Vimmerby. Det är ett mönster som återkommer i hela Sverige – de orter som får arrangera SM år efter år är de som investerar i anläggningen under de år ingenting händer.
Hur du engagerar dig i motorsport Vimmerby
Tröskeln in i VMS-verksamheten är lägre än vad utomsocknes tror.
Bli medlem: Grundmedlemskapet öppnar för träning på crossbanorna under bemanningstiderna, tillgång till rallysektionens träningar och folkracets klubbkörningar. Ansökan görs via klubbens webbplats eller direkt via kansliet.
Folkrace: Du behöver en folkracegodkänd bil (en gammal standardbil med säkerhetsmodifieringar), en licens från SFRO (Svenska Folkraceförbundet) och ett SFRO-anslutet klubbmedlemskap – i det här fallet VMS. Kostnadsnivån för att komma igång med folkrace är lägre än för de flesta andra bilsportgrenar, vilket är poängen med disciplinen.
Motocross: Tävlingslicens utfärdas av SVEMO (Svenska Motorcykel- och Snöskoterförbundet). Träning på banan kräver klubbmedlemskap och motorcykel med SVEMO-godkänd utrustning. Börjar du utan erfarenhet rekommenderas en kontakt med klubben innan du kör ut till Gnagaredalen – de kan guida om utrustningsnivå och regler för de olika klasserna.
Rally och enduro: Kontakta VMS kansli för information om respektive sektions aktiviteter och vad som krävs för att delta.
Kontaktuppgifter samlat:
| Kanal | Information |
|---|---|
| Telefon | 073-074 44 06 |
| E-post | kansli@vimmerbyms.se |
| Adress | Gnagaredalen 102, 59891 Vimmerby |
Vimmerby Motorsällskap är ett av Smålands äldsta och bredaste motorsportsällskap, med en anläggning som har burit upp SM-finalister och VM-deltagare sedan länge. Gnagaredalen är öppen för träning, tävling och besök på de tider och evenemang som kommuniceras via klubbens kanaler – med Semesterracets femdagarskalas i juli som höjdpunkten i säsongen.
