Volkswagen Tiguan är en av Europas mest sålda SUV:ar, en kompakt bil för familjer som vill ha rymd, hög sittposition och pålitlig teknik utan att gå upp i storlek till en riktigt stor SUV. Modellen lanserades 2007 och körs i dag i sin andra generation, tillgänglig med TSI-bensin, TDI-diesel och eHybrid-laddhybrid, ofta i kombination med 4Motion fyrhjulsdrift och DSG-automatväxellåda. Nypriset börjar från strax under 410 000 kronor, och den som väljer begagnat hittar ett brett utbud i spannet 170 000 till 300 000 kronor.
Vilka motoralternativ har nya Tiguan i andra generationen – TSI, TDI och Tiguan eHybrid?
Tiguan erbjuder ett brett motorprogram. TSI-motorerna är turboladdade bensinmaskiner som finns i flera effektsteg, medan TDI-dieslarna passar den som kör mycket landsväg och vill ha lägre förbrukning på långa sträckor. En vanlig konfiguration bland begagnade bilar är Tiguan 2.0 TDI med 4Motion och DSG, ofta med runt 150 till 200 hk. Tiguan eHybrid är laddhybridvarianten, en TSI-motor kompletterad med elmotor och batteri för korta elektriska sträckor i stadstrafik, och nya Tiguan fick 2024 en uppdaterad design där eHybrid numera erbjuder längre elektrisk räckvidd än tidigare. Systemeffekten spänner från omkring 150 hk på de enklaste utförandena upp till 265 hk på de starkaste vanliga utförandena, och flera motoralternativ går att få med 4Motion fyrhjulsdrift för bättre grepp i vinterväglag. Växellådan är i de flesta fall DSG, en snabbväxlande automatväxellåda med dubbla kopplingar, även om enklare motorvarianter kan fås med manuell växellåda.
Vad kostar nya och begagnade Volkswagen Tiguan-modeller, och går det att bygga sin egen?
Grundutförandet med den svagaste TSI-motorn och manuell växellåda kostar från strax under 410 000 kronor som nybil, medan en väl utrustad TDI eller eHybrid med 4Motion och DSG lätt hamnar 100 000 kronor högre. Hos många återförsäljare går det dessutom att bygga sin egen Tiguan via en konfigurator för att själv välja motor, drivlina och utrustningsnivå. På andrahandsmarknaden ligger de flesta Tiguan i spannet 170 000 till 300 000 kronor, med DSG kombinerat med 4Motion som den klart populäraste konfigurationen bland begagnade bilar. Årsmodell och miltal styr priset mest, och en Tiguan med runt 8 000 till 18 000 mil per år i genomsnitt anses ha ett normalt slitage för sin ålder.
Vad är Volkswagen Tiguan Allspace 7-sätes, och hur skiljer den sig från R-Line och Tiguan R?
Volkswagen Tiguan Allspace 7-sätes är en förlängd sjusitsig version av standardmodellen, byggd för familjer som behöver plats för fler passagerare eller mer bagage. Allspace 7-sätes delar motoralternativ, 4Motion-drivlina och mycket av utrustningen med den vanliga Tiguan, men det längre karosseriet ger både bättre benutrymme i andra raden och en tredje sätesrad som kan fällas ner när den inte används. Den som vill ha ett sportigare intryck kan i stället välja utrustningspaketet R-Line, medan toppmodellen Tiguan R med omkring 320 hästkrafter är en betydligt vassare, fyrhjulsdriven variant riktad mot den som vill kombinera SUV-praktiskhet med prestanda.
Hur stor är Volkswagen Tiguan och hur mycket rymmer bagageutrymmet?
Standardmodellen har ett bagageutrymme på omkring 550 liter med baksätet uppfällt, en rymlig nivå för en kompakt SUV och fullt tillräckligt för en familjs veckohandling eller packning inför en helgresa. Kupén är byggd för fem personer med gott om huvud- och benutrymme även i baksätet, och en digital cockpit med instrumentpanel och pekskärm är standard eller tillval beroende på utrustningsnivå. Infotainmentsystemet stödjer Apple CarPlay och Android Auto, ofta trådlöst på högre utrustningsnivåer. Dragkrok finns som tillval på de flesta motoralternativ, vilket gör Tiguan till ett vanligt val även för den som ska dra släp eller husvagn.
Vilka frågor bör man ställa och vad bör man kontrollera vid köp av begagnad Volkswagen Tiguan?
DSG-växellådan är den mest kända riskkomponenten och bör alltid provköras noggrant: leta efter ryck, fördröjning eller ovanliga ljud vid växling, särskilt vid låg fart. Kontrollera servicehistoriken för att se att växellådsoljan bytts enligt Volkswagens intervall, samt att eventuell dragkrok och backkamera är korrekt eftermonterade om de inte var fabriksmonterade. Provkör gärna en fyrhjulsdriven 4Motion-variant i både stads- och landsvägsmiljö för att känna att fyrhjulsdriften fungerar som den ska, och jämför alltid flera annonser innan köp eftersom utbudet av begagnade Tiguan är stort.
Fler bilmodeller som konkurrerar med Volkswagen Tiguan
Tiguan möter tuff konkurrens i den kompakta SUV-klassen från bland andra Volvo XC40, Toyota med sin Corolla Cross och modeller som Audi Q5, Honda CR-V, BMW X3 och Ford Kuga. Den som redan tittar på Volkswagens modellprogram bör även jämföra med den mindre Volkswagen T-Cross, som delar mycket av samma TSI- och DSG-teknik men i ett kompaktare format och till ett lägre pris. Tiguan sticker ut genom sin balans mellan storlek, motorbredd och tillgängligheten av både diesel och laddhybrid, något flera konkurrenter helt har fasat ut.
